Um dos alvos no processo movido por Felipe Massa pelo título da Fórmula 1 em 2008 está ainda mais rico. Uma impressionante coleção de carros pertencente a Bernie Ecclestone, avaliada em aproximadamente US$ 500 milhões (R$ 2,8 bilhões), foi adquirida pelo bilionário da Red Bull, Mark Mateschitz.
A coleção particular de Ecclestone, que inclui carros pilotados por lendas como Sir Stirling Moss, Niki Lauda e Michael Schumacher, foi colocada à venda no final de 2024, após o ex-chefe da F1 completar 94 anos. De acordo com o The Daily Mail, Mateschitz – filho do falecido fundador da Red Bull e amigo próximo de Ecclestone, foi o comprador da coleção. No entanto, o valor exato da negociação não foi divulgado.
Ao comentar sobre a venda, Ecclestone explicou que a decisão foi motivada por sua idade avançada e pelo desejo de evitar que sua esposa, Fabiana, tivesse que lidar com a transação no futuro.
“Esses carros são únicos. Eles escreveram a história do esporte e marcaram avanços técnicos importantes. Representam 70 anos de Fórmula 1″, declarou Ecclestone.
“Saber que essa coleção está em boas mãos significa muito para mim. Mark é o melhor e mais digno proprietário que poderíamos imaginar.“
Mateschitz, por sua vez, afirmou que os carros serão exibidos ao público em breve.
“Estou muito feliz que Bernie tenha confiado em mim para preservar essa coleção historicamente significativa”, disse ele. “Ela será cuidadosamente mantida e expandida ao longo dos anos, e, em um futuro próximo, será disponibilizada ao público em um local adequado.“
Ecclestone está sendo processado por Felipe Massa
Felipe Massa oficializou em março de 2024, uma ação judicial na Suprema Corte de Justiça de Londres contra a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Formula One Management (FOM), além de um processo separado contra o ex-presidente da categoria, Bernie Ecclestone.
O ex-piloto contesta o resultado do Campeonato Mundial de 2008, com foco na não-anulação do polêmico Grande Prêmio de Singapura daquele ano. O movimento ocorre após Massa aguardar a resposta de uma carta enviada às entidades em agosto de 2023, um passo necessário para formalizar a ação.
De acordo com informações do blog de Lauro Jardim, no jornal O Globo na época, Massa busca uma indenização entre 64 e 150 milhões de libras (aproximadamente R$ 400 milhões a R$ 960 milhões). Além da compensação financeira, o ex-piloto da Ferrari quer que a FIA reconheça que violou seus próprios regulamentos ao não investigar a batida proposital de Nelson Piquet Jr. Se o caso tivesse sido analisado ainda durante a temporada de 2008, Massa argumenta que poderia ter sido declarado campeão.
O caso do Singapuragate
O episódio conhecido como Singapuragate envolve o acidente proposital de Nelson Piquet Jr., então piloto da Renault, para beneficiar seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, que venceu a corrida. Massa, que largou da pole position e liderava a prova, acabou prejudicado ao fazer um pit stop sob o safety car, sofrendo um erro da equipe e recebendo uma punição que o jogou para a 13ª posição. Sem pontuar, perdeu o título mundial para Lewis Hamilton por apenas um ponto.
A fraude só veio à tona em 2009, durante o GP da Hungria. Na época, os regulamentos da Fórmula 1 permitiam contestação de resultados apenas até a cerimônia de premiação da FIA, realizada em dezembro de cada ano.
No entanto, em 2023, Bernie Ecclestone admitiu que já sabia da batida intencional de Piquet Jr. ainda em 2008, o que poderia ter levado a uma reavaliação da corrida. Segundo Ecclestone, a FIA e a F1 optaram por manter o silêncio para preservar a imagem do esporte.
